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2020陜西公益性崗位考試內容-面試:別讓ETC變了味兒

2020-02-06 14:51:24| 陜西中公教育

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【熱點背景】

今年5月,國務院辦公廳印發《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》指出,力爭2019年底前基本取消全國高速公路省界收費站,方案部署加快電子不停車收費系統推廣應用。6月,國家發改委、交通運輸部明確ETC推進的具體時間表,提出到2019年12月底,國內ETC用戶突破1.8億。據交通運輸部12月20日通報顯示,截至12月18日,全國ETC客戶累計達到19223.44萬。自ETC推廣發行以來,交通運輸部一直強調,不會全部取消人工收費通道,但各地在推廣ETC過程中,出現了“用力過猛”“劍走偏鋒”的現象,近期全國陸續爆出強制安裝ETC的案例。

備注:以上材料來源于網絡

來源:12月24日人民網

【命題預測】

近期媒體曝光了各地發生的多起強制辦理ETC的事例,如在廈門北站收費站打出“未安裝ETC,不歡迎使用高速公路”的橫幅;在天津,濱海站等六座收費站入口的人工車道一度全部取消。對此,請談談你的看法?

【參考答案】

ETC本來是為了便利民眾出行,踐行高效創新型政府的有力舉措,但在基層實行的過程中用力過猛導致荒腔走板,群眾不買賬,甚至引發大范圍質疑與吐槽,這不能不讓我們思考問題究竟出在了哪里。

其實各部門在大力提倡辦理ETC無可厚非,因其著實可以使公路收費走向無紙化、無現金化管理,解決管理混亂問題,節約基建費用和管理費用,但問題的關鍵在于,究竟辦不辦,什么時候辦,這些都是民眾的自由,而相關部門卻以命令的形式強制性要求辦理,這才出現了種種令人氣憤又無奈的“刁難式”景象。本質上還是因為基層政府在落實政策的過程中,過于簡單化,一刀切,以指標分配和績效考核等形式強加在工作人員身上,反映了部分政府形式主義和官僚主義作祟,沒有真正思考該如何落實政策,缺乏服務意識,管理能力的不到位。

當前諸如強制辦理ETC等“用力過猛”的操作不在少數,比如為了保護環境,不允許村民燒火做飯,用水泥將灶爐封住等等荒唐行為,不但招致輿情危機,而且拉低政府形象,長遠來看,也不利于問題的解決。

所以,實際在推行政策的過程中,不能心態太急,方法太簡,需要根據各地實際妥善規劃、循序漸進。對于其中出現的不合理行為要及時叫停,給群眾充分的過渡方案和可替代方案。而從根本上講,我們進入新時代,各地政府的治理思維、治理能力都急需提升,應當有對象意識和服務意識,不能只看各種數字和報表,堅決摒棄官僚主義、形式主義,關鍵看人民滿不滿意、群眾認不認可,真正把民生“小事”辦好。


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(責任編輯:李賢)

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